제1교시 (13문제 중 10문제 선택, 각 10점)
1. Trend(트렌드)와 Plunge(플런지)
2. Ground Response(지반운동)
3. Tilt Test
4. Permeable Reactive Barriers(반응벽체)
5. PFC(Particle Flow Code) 해석의 활용
6. 토양증기추출법(Soil Vaper Extraction)
7. 터널지보설계의 적정성 검토방법
8. 흙막이벽에서의 가상지지점 결정방법
9. Suction Device 공법
10. 굴패각(Oyster Shell)의 공학적 성질
11. Doline와 Sinkhole의 특징 및 형성과정
12. 심층재하시험(Vertical Load Test at Depth)
13. 무리말뚝(Group pile)의 지지력 및 침하량 산정방법
제2교시 (6문제 중 4문제 선택, 각 25점)
1. SCP(Sand Compaction Pile)공법으로 연약점성토 지반을 처리하여 복합지반
(Composite Ground)을 형성하고자 한다. 다음 사항에 대하여 기술하시오.
가) 복합지반의 효과(5점)
나) 복합지반의 압밀해석 방법(10점)
다) SCP 시공시 복합지반 상층부의 SCP직경이 원래 계획된 직경에 미달되는 사유 및 그에
따른 지반공학적 대처방법(10점)
2. 잔류전단강도의 의의 및 강도정수 선택방법에 대하여 일반적인 토사사면과 암반사면을 구
분하여 설명하시오.
3. 막장 전반에 파쇄와 같은 불연속면이 존재할 경우의 굴착과정에서 아칭효과와 관련하여 다
음 사항에 대하여 기술하시오.
가) 아칭효과가 수직변위의 변화에 미치는 영향(15점)
나) 계측관리를 통하여 막장전반의 지반 변위를 예측하는 방법(10점)
4. 파동이론에 근거한 말뚝의 동적해석 방법을 항타 시공성을 고려한 해석방법으로서 비교적
신뢰성 있는 방법이다. 항타 관입성 예측을 위한 파동이론 분석방법에 대하여 기술하시오.
5. 평판재하시험은 직접기초의 지지력과 침하량 산정, 도로성토지반의 반력계수를 산정하기
위하여 현장에서 많이 적용하고 있는 시험이다. 다음 사항에 대하여 기술하시오.
가) 직접기초의 지지력과 침하량 산정방법(10점)
나) 도로 성토 지반의 반력 계수 산정방법(8점)
다) 현장에서 적용시 문제점(7점)
6. 지반 수치해석기법에는 연속체 모델과 불연속체 모델로 대별할 수 있는데 각 모델의 적용
성에 대해 기술하시오.
제3교시 (6문제 중 4문제 선택, 각 25점)
1. 연약점성토 지반의 압밀상태 등을 파악하기 위해 현장에서 주로 활용하고 있는 계측항목
중 전기 저항식과 진동현식 간극수압계에 대하여 답하시오.
가) 각 계측기의 원리(10점)
나) 각 계측기의 설치 및 측정시 범하기 쉬운 오류 및 대책(15점)
2. 암반사면에서 비탈면 유지관리 계획을 수립하고자 한다. 다음 사항에 대하여 설명하시오.
가) 주요 검사 사항 및 점검 방법(5점)
나) 비탈면 유지관리를 위한 자동화 계측 시스템을 3가지 이상 비교 검토(15점)
다) 계측시스템 설치 계획 및 선정시 유의사항(5점)
3. 대절토 암반사면은 초기 안정성을 확보한 후에도 환경조건의 변화에 따른 암반의 풍화로
절리면 내 충전 물질의 상태변화와 절리면의 장기적인 강도저하로 인하여 사면의 안정성이 취
약해지거나 파괴가 발생할 수 있다. 이와 같은 영향을 고려한 설계단계의 안정성 평가과정
과 관련하여 다음사항에 대하여 기술하시오.
가) 암반의 풍화에 따른 물성치 저감분석을 위한 시험 방법(10점)
나) 물성치 평가 방법(5점)
다) 풍화 특성을 고려시 기존의 해석 방법과 비교하여 개선된 사항(5점)
라) 설계 활용 방안(5점)
4. 지하철 구조물의 내진 해석과 관련하여 다음 사항에 대하여 기술하시오.
가) 부지응답평가에 필요한 지반 접수의 종류(10점)
나) 물성치를 획득하는 방법(15점)
5. Rockfill Dam을 설계하고자 할 때 차수벽의 투수계수를 10^-6㎝/sec∼10^-7㎝/sec 정
도로 시공하고자 한다. 다음 사항에 대하여 설명하시오.
가) 차수벽 재료로 적합한 재료 규격(5점)
나) 실내다짐시험에 따른 현장의 가장 경제적인 다짐 조건 결정법(15점)
다) 현장 품질 관리 방법(5점)
6. 도로나 철도 하부를 통과하거나 토피가 얕아 NATM으로 시공하기에는 곤란한 구간에 비개
착공법이 계획되는데 다음 사항에 대하여 서술하시오.
가) 비개착공법의 종류 및 장·단점(15점)
나) 설계 및 시공시 유의사항(10점)
제4교시 (6문제 중 4문제 선택, 각 25점)
1. 산악지역에서 터널을 굴착하고자 한다. 그러나 한쪽 갱구는 화강암이 노출되어 있고 다른
한쪽 갱구는 안산암이 노출되어 있다. 어느 쪽에서 굴착하는 것이 쉽고, 안전한 시공이 될 수
있는지 설계자 입장에서 기술하시오.
2. 등분포하중이 재하된 대상기초(Strip Footing) 하부에 균질하고 포화된 점성토층이 놓여
있을경우 즉시 침하량을 계산하고자 한다. 다음 사항에 대하여 기술하시오.
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