도로는 특정한 몇 문제를 제외하고는 그다지 어렵지 않게 출제가 되었다고 볼 수 있지만 공항은 과거보다 새로운 문제들이 많이 나와 어렵게 느껴졌습니다
그러나 도로문제들은 강의를 열심히 듣고 자료실의 자료를 잘 정리하신 우리학원 수강생이라면 처음 출제된 문제들도 미리 자료를 업그레이드하여왔기 때문에 충분히 풀 수 있는 문제였습니다
그리고 공항문제도 도로문제를 풀기 어려울 때,
매 교시 한 문제는 선택할 수 있도록 출제가 되었습니다
그 동안 자료실을 통해 지속적으로 자료를 보강하여 왔으며,
특히, 특별히 출제가 예상되는 문제는 일반회원과 수강자와의 차별화를 위해 자료실의 자료제목도 공개하지 않는 것을 원칙으로 하여왔습니다
이번 시험에서도 처음 출제되는 변형문제들이 대부분 제목 미공개 출제예상문제에서 출제가 되었습니다------{자료실 제목공개, 확인 필 !!!!, 예) 보수성포장, 차열성포장, 로드킬, 노후콘크리트 포장보강, 집중호우 문제점 원인 및 대책, 고속도로 국도중북투자, 성토층 동상방지층 바뀐규정 등)}
제81회 기출문제를 분석하고 느낄 수 있는 점은,
첫째, 항상 말씀드리는 이야기이지만,
원칙과 기본에 충실한 공부를 하여야한다는 것입니다
처음 나오는 문제들이 어느 날 갑자기 나타난 문제가 아니라 충분히 예상된 문제들이 출제가 된다는 것이며,
(위에서 언급한 문제들을 말합니다, 여기서 체계적으로 공부를 하지 않은 사람은 "이게 무슨 문제인가", "처음 들어보는 문제다"라고 하실 것이며 체계적으로 공부를 한 사람은 "역시 나올 문제가 나오는구나" 하실 것입니다)
그리고 이런 문제들도 기본이 충실해야만 높은 점수를 받을 수 있으며 정보가 있다고 다 좋은 답안을 작성하는 것은 아닙니다
이번에 많은 예상문제를 적중할 수 있었던 원인은 "특별한 비법"이 있어서가 아니라,
여러분도 하실 수 있지만 바빠서 못하시는 것을 제가 대신하는 것입니다
그리고 포장을 전공하고 누구보다 많이 고민하고,
열심히 학회, 세미나, 기술발표회 등을 참석하고,
끊임없이 새로운 자료를 분석하고 업그레이드해 왔기 때문에 가능한 결과였습니다
앞으로도 "다른 학원에는 있는데 우리학원에는 없다"라는 말은 나오지 않도록 노력하겠습니다
(수강자께서는 합격 전까지는 자료실 자료를 타인과 공유하지 마시기 바랍니다)
둘째, 출제예상문제에서 미리 말씀드렸던 것처럼 도로 및 공항기술사에서 새로운 문제가 출제될 가능성이 가장 많은 분야는 포장입니다
2가지 이슈가 있는데,
1. 포장은 새로운 연구가 계속 진행되고 있고 연구결과가 앞으로도 계속 나온다는 것이며,
(1교시 2번, 4교시 4번)
2. 포장의 유지보수가 신설보다 더 중요한 분야가 되고 있다는 것입니다
(1교시 4번, 2교시 4번)
포장의 유지관리 분야를 공부하기 위한 책을 소개하니 참고하시기 바랍니다
- 아스팔트포장의 유지관리및 재활용기술, 내구성중진을 위한 아스팔트포장기술,
이상 저자 한국도로학회, 출판사 구미서관
- 포장의 유지관리총론, 포장유지관리공학, 포장보수공학
이상 저자 위성동, 출판사 엔지니어즈]
셋째, 바뀐 규정이나 지침은 시간의 차이는 있지만 반드시 출제가 된다는 것입니다
(3교시 2번, 4교시 4번)
이상 말씀드린 내용들을 잘 정리하면 어떻게 공부를 해야 하는지를 정하는데 도움이 되실 것이라고 생각합니다
앞으로도 최선을 다하여 예상문제를 정리하겠습니다
수강자 여러분의 좋은 결과를 기대합니다
제1교시(13문제 중 10문제 선택, 각 10점)
1. 동적관입시험(Dynamic Cone Penetration Test)
2. 보수성포장과 차열성포장[예상문제 적중문제, 포장분야의 연구방향과 관련된 문제]
3. 로드킬(Road Kill)[예상문제 적중문제]
4. 포장관리체계의 Network Level과 Project Level
[포장유지보수관련문제] - 아스팔트포장의 유지관리및 재활용기술 p69참조
5. RFID(Radio Frequency Identification)
6. 간선급행시스템(BRT System)[한번 더 출제 된다고 언급한 문제]
7. 설계홍수량
8. 곡선부의 편경사
9. 횡방향 미끄럼 마찰계수
10. 측도(Frontage Road)
11. 공항의 FOD(Foreign Object Damage)
이물충격속상 : 새(Bird Strike)나, 우박의 충격, 정비도중 공구낙하(Tool Drop), 이착륙시의 작은돌 등으로 충격을 받을 경우 내부에 큰 손상이 생겨 강도가 저하되는 현상으로 외부에서는 보이지 않으나 내부의 손상으로 강도가 저하되는 현상
충격면 표면으로부터는 거의 보이지 않는 충격손상, 즉 섬유의 파단, 수지의 균열, 섬유와 수지의 박리 등으로 강도가 저하되는 현상
12. 활주로의 명칭표시(Runaway Designation Marking)
13. 유도로 대(Taxiway Strips)