시험 치시느라 수고가 많으셨습니다

올해 두 번째 시험인 제88회 시험도 제87회처럼 쉽게 출제되었다고 볼 수 있습니다
하지만, 항상 모든 시험이 그러하듯 난이도는 있기 마련이며,
이번 시험에서도 응용되어 나오는 문제, 처음 나오는 문제는 몇 문제 있었습니다

주관식 시험에서 문제가 쉽게 나왔다고 답도 쉽게 쓰시면 안되고,
그럴수록 답은 더 어렵게 쓰셔야 합니다
평이한 문제라도 내가 아는 내용을 체계적으로 논리적으로 기술하셔야함은 물론이며,
누구나 기술할 수 있는 내용보다는 차별화 된 답안을 써야 높은 점수를 얻을 수 있기 때문입니
다

이번 시험도 우리학원의 자료실 범위를 벗어나지 않고 거의 다 출제가 되었으며,
특히 예상문제 중에서도 특히 중요하다고 특별히 강조한 문제가 대부분 출제가 되었으니,
시험 전 올려드린 87회 예상문제 및 자료실의 공개된 출제예상문제 참고하시기 바랍니다
- 변형문제인 처음 나오는 문제도 전략상 제목을 밝히지 않는 "2009년 출제예상문제"에서 많
이 출제
- 자료실의 "2009년 출제예상문제" 는 적중되어 출제가 될 경우에 공개를 하니 도로및공항자
료실의 공개내용을 참고
- 나머지 "2009년 출제예상문제"는 계속 2009년 출제예상문제입니다

이번 시험에서 특이한 문제는,

용어설명에서는,
소형차도로 : 기하구조 "구조령" 변경관련문제
자전거도로의 설계 : 최근 이슈화가 된 문제로 연속출제(시사성과 관련하여 반드시 알아야하
는 중요한 문제는 과거에도 연속적으로 출제된 경우 많았습니다)
중온형아스팔트 : 계속 출제예상문제였고, 결국출제
열섬현상 저감포장 : 몇 번 출제가 되었으나 앞으로도 계속 출제가능성 있음

논술형에서는,
간선급행버스체계(Bus Rapid Transit) : 계속 출제예상문제였고, 뉴스에서 계속언급
정지시거의 개념과 도로설계시 적용되는 사례 : 기하구조 "구조령" 변경관련문제
저탄소 녹색성장관련 문제 : 가장 중요한 출제예상문제였고 당분간 계속 관련문제 출제가능
성 있음, 당장 제89회에서도 출제가능성 있음
강성포장 줄눈재 관련 : 계속 출제예상문제였음, 출제빈도상 출제가능성 높은 문제로 예상문
제에서 계속 언급된 문제

나머지 문제는 기본문제로 도로및공항자료실 자료에 대부분 있습니다

정리가 필요한 문제와 보강해야할 문제, 앞으로 출제가 예상되는 새로운 이슈는 자료실에 정
리하여 올려드리겠습니다